Сообщество друзей «Скитальцы»

Лесные пожары внесли свои коррективы в календарь соревнований. Сначала «Таватуйское кольцо» пришлось сдвинуть на неделю. Потом еще на неопределенный срок. После было сказано: отменят режим ЧС – сразу же поедем. 
Август не радовал. Казалось, что жара будет длиться вечно.
Ан нет. Ближе к концу месяца небо затянуло тучами, заморосили дожди, солнце стало появляться все реже и реже.
( Далее... )

7-8 августа
Новоуральск

Сообщество друзей «Скитальцы»представляет:
Третий этап внедорожной серии «Уральский регион»
«Таватуйское кольцо» — «Глухой треугольник»

12-часовое автомобильное ориентирование в категориях:
- Стандарт
- Туризм
- Экстрим
- Спорт
- Открытый
- ATV

В течение дня зрители и гости не будут скучать — для них будет проведена Большая внедорожная игра с разгадыванием квестов и выполнением всяких заданий, а для участия в этой Игре надо лишь желание и какой-нибудь внедорожник. Немало сюрпризов будет,.

Координаты базового лагеря: N57 16.559 E60 10.731 (WGS84)

В связи со сложной обстановкой возможны изменения по времени и месту проведения.
Следите за анонсами.

UPD (30.07.2010)
Внимание! С 24 июля и до особого распоряжения на территории Новоуральского городского округа объявлен особый противопожарный режим.

В период действия режима рекомендуется воздержаться от посещения лесов и лесопарковых зон.
Кроме того, запрещено:
— въезжать в леса и лесопарковые зоны на транспортных средствах,
— разводить костры в лесных массивах,
— сжигать мусор и сухую траву на территории города и сельских населенных пунктов,
— топить печи твердым топливом на территории садоводческих товариществ.

Инспекция СУФПС №5 МЧС России

Срочно нужен дождь! У кого где какие связи есть давайте напрягайте.
В плохом случае сдвигаем проведение этапа на неделю или пару недель. Ждём все выходные.

UPD (30.07.2010)
В связи с Постановлением администрации городского округа Верх-Нейвиснкий от 28 июля 2010 г. №372 соревнования переносятся на 21-22 августа 2010г.

UPD (24.08.2010)
Гонка состоится 28-29 августа 2010г.

Зима, пожалуй, самое подходящее время для вдумчивого апгрейда внедорожника: соревновательный сезон закрыт, температура опустилась ниже нулевой отметки, болота замерзли, лесные дороги покрыты метровыми сугробами, и нет никакого желания проводить время под снегопадом в местах, куда помощь в случае чего сможет прийти нескоро.
В боксы «Скитальцев» поступил очередной такой «пациент», известный в народе под именами «санитарка» или «Бухантер».
( Дальше... )

Ну, как говорится, с почином.
В номере 6 (258) от 19.02.2010 еженедельной новоуральской газеты «Контакт» появилась небольшая статья про «Скитальцев»
( Узреть... )

Во Внедорожной серии приняли участие 147 экипажей.
Из них по категориям:
• «Стандарт» – 45
• «Туризм» – 28
• «Экстрим» – 24
• «Спорт» – 32
• «Открытый» – 7
• ATV – 11

Больше всего экипажей и команд (73 экипажа) было зарегистрировано на втором этапе Серии («Восстание машин»). «Медвежьи тропы» собрали 68 экипажей, «Габиевские высоты» – 65 экипажей, «Большое Таватуйское кольцо» – 58 экипажей, «Старые дороги» – 48 экипажей.

Интересно при этом выглядит статистика сходов.

К этой гонке начали готовиться задолго до... Еще бы! Пять лет клубу. Десятая по счету организованная гонка. Какой-никакой, а всё-таки юбилей. Над названием долго не думали - Большое Таватуйское Кольцо. Или просто БТК.

В июне и июле в календаре "Скитальцев" красным фломастером обведены выездные этапы. Да не куда попало, а в Челябинскую область.
( Читать дальше... )

Внедорожная серия «Уральский Регион» стартовала.
Старт сезона был дан 1 мая 2009 года в окрестностях г. Ревды.
«Медвежьи тропы» обещали быть интересными. Этап был поделен на три спецучастка.
СУ-1 – скоростной
СУ-2 – пролог
СУ-3 – стандартное GPS-ориентирование
Суровая и непредсказуемая уральская погода внесла свои коррективы в планы организаторов и участников, отчего соревнования превратились в жестокую схватку между людьми, машинами и силами природы. Каждый в этой схватке пытался стать победителем: небо посылало на землю непривычно большое для весны количество мокрого снега; люди пытались не обращать внимания на снег, слякоть и холод на пути к своей цели; машины сопротивлялись, не желая участвовать в этой бойне… Сейчас уже трудно сказать, кто же победил. В любом случае, каждый участник достоин уважения хотя бы за то, что в такую погоду нашел в себе силы выйти на трассу соревнований…